曲軸油封泄漏是康明斯柴油發(fā)動機，而不是簡單地密封故障的多次失敗的綜合性能。有可能只有約一半的油封故障，如以下的其他原因造成的故障：

（1）不當安裝油封：康明斯柴油發(fā)動機曲軸油密封采用干式密封，這就是說，它必須是干凈和干燥的安裝和油封的位置，從來沒有使用油來潤滑它從而油封故障早期。此外，曲軸前油封通過自我封閉型螺栓安裝，如果是不正確的擰緊力矩的，它也可能導(dǎo)致泄漏螺栓孔。

（2）曲軸頸過于粗糙：如果用粗糙的石頭或砂布磨曲軸頸大修期間，它會導(dǎo)致表面積大致如此，油封唇口是在安裝過程中或運行劃傷。

（3）減震器失效或密封不良康明斯柴油發(fā)動機和發(fā)電機之間�？得魉共裼桶l(fā)動機故障的減震器會增加康明斯柴油發(fā)動機的振動。油封會被擠壓變形和損壞，因為有間隙之間的軸向和徑向的曲軸，這將導(dǎo)致油封泄漏。

（4）裝配環(huán)境差：有一個康明斯柴油發(fā)動機裝配環(huán)境的高要求，康明斯柴油發(fā)動機通常在大修面積OT地面的限制，由于組裝，裝配環(huán)境差，可能導(dǎo)致漏油，由于灰塵。

曲軸油密封泄漏的改進建議

總結(jié)根據(jù)泄漏的機制和中型和大型檢修的過程中，可以采取下列措施。

（1）要嚴格執(zhí)行程序，規(guī)范運作，并保持表面的清潔和干燥。

（2）要采取特殊的優(yōu)良級磨刀石磨曲軸油封表面前后。

（3）檢查減震器和發(fā)動機關(guān)閉部分之間的溫差，如果溫差偏離正常范圍，這表明反阻尼效果并不好。應(yīng)根據(jù)實際需要改變減震器。同時應(yīng)加強觀察和維護減震器，在工作。組裝發(fā)電機組全面檢查，以及由經(jīng)驗豐富的工人的生產(chǎn)。

（4）修復(fù)過程和康明斯柴油發(fā)動機的布局。柴油徹底清洗外墻在拆除康明斯柴油發(fā)動機之前，確保在裝配區(qū)的工作條件。