柴油機在工作時，吸入到氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，壓縮終了時氣缸內(nèi)達到500－－700度的高溫和3.0－－5.0MPA的高壓。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中。與高溫空氣混合形成可燃混合，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量（最大超 過13.0爆發(fā)力）干什么用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械功。因此，柴油機實際上是一部將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能并對外輸出動力的機器。它以柴油為燃料，所以稱為柴油機（或柴油發(fā)動機）。多缸柴油機的外形如圖所示。

柴油機被廣泛的用于多種設(shè)備的驅(qū)動動力，如重型車、大型客車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等。在這些行業(yè)發(fā)揮著重要作用。柴油機的分類見報1-1所示。

分類方式 詳細說明 工作循環(huán) 二沖程柴油機，四沖程柴油機 冷卻方式 水冷（液體冷卻）柴油機，風(fēng)冷柴油機 進氣方式 自然進氣柴油機，增壓柴油機，增壓中冷柴油機 轉(zhuǎn)速 低速柴油機，中速柴油機和高速柴油機 燃燒方式 直噴柴油機，渦流室柴油機，預(yù)燃室式柴油機 氣缸數(shù)量 單缸柴油機，兩缸柴油機和多缸柴油機（三缸以上柴油機） 用途 船用柴油機，機車用柴油機，汽車用柴油機，工程機械用柴油機，家用柴油機等 布置方式 直立式柴油機，V型柴油機，水平對置柴油機，星形柴油機，王字形柴油機 燃料 輕質(zhì)燃料柴油機，重油柴油機 供油方式 機械式噴油方式柴油機，單體泵柴油機，電控工軌柴油機

 

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