柴油發(fā)電機組除了柴油發(fā)動機是一個部分,而三相交流同步發(fā)電機也是一個大的組成部分,所以,交流發(fā)電機的好壞與質量穩(wěn)定,關系到發(fā)電機組的質量性能的穩(wěn)定.所以,也需要對發(fā)電機定期進行檢測.而無刷交流同步發(fā)電機定子的檢測與有刷同步發(fā)電機定子的檢測一致，拆卸方法 也基本相同。

  發(fā)電機轉子檢修前，要拆卸勵磁機一端的罩殼，然后找到勵磁機與主發(fā)電機轉子線圈之間的兩根直流輸出線，再用萬用表電阻擋測量直流輸出線的電阻值 。

　　若在測量過程中發(fā)現電阻值過大或過小(一般為30 I~左右)，則說明轉子線圈內部有故障，應按技術要求將轉子部件從機座中拆卸出來，再進行外觀檢查并用儀表測試。對于出現短路的線圈，應重新進行纏繞。對于出現虛焊和斷線的部位，應用電烙鐵進行焊接。修理完畢后應重新檢查一遍再進行裝配。

萬用表測量轉子線圈兩根直流輸入線的電阻值
 
   勵磁機定子檢修時，要拆卸AVR控制板上F.和F_線柱上的兩根勵磁線，然后用萬用表電阻擋測量這兩根勵磁線之間的電阻值。若測得的電阻值過大或過小(一般為80左右)，應拆卸勵磁機端蓋，取下勵磁機定子進行外觀檢查，并用儀表進行測量。若個別線圈出現短路，應按原來的規(guī)格用漆包線進行纏繞。若發(fā)現個別接頭出現虛焊或斷路，可用電烙鐵重新焊牢。

    勵磁機電樞一般不易損壞，出現故障時可拆下6個二極管的引線，把其中一塊半圓形導電板的3根線頭短路，然后用萬用表電阻擋分別測量另一塊半圓形導電板上的3個接頭中每兩個接頭之間的電阻值。若測得的電阻值過大(一般為120左右)，則說明線圈內部有斷路或有接觸不良的故障部位，應用電烙鐵對斷路和接觸不良的故障部位進行焊接。若有部分線圈出現短路現象時，可拆下此線圈重新進行纏繞，然后用電烙鐵焊接接頭部位。
　檢測旋轉整流器上的二極管時，應拆下二極管的引線，引線的位置如圖8-13所示。然后用萬用表電阻擋或二極管擋進行測量，若測得的正向電阻值較小而反向電阻值較大，則說明二極管工作正常;若測得的正向電阻值和反向電阻值都很小或都較大，則說明二極管已損壞，應換用新件。
   總之,對柴油發(fā)電機組上的任一零部件都必須要重視它的質量,不可馬虎了事,以防出現事故.
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