柴油發(fā)電機(jī)組與其它的發(fā)電機(jī)最大的區(qū)別是它是利用柴油機(jī)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)能，然后通過發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁而產(chǎn)生電能發(fā)電.供給我們?nèi)粘Ｉ�活所需要的各種電器設(shè)備。那么，柴油發(fā)電機(jī)既然轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)有一定的速度，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是如何確定的呢？

    輸出轉(zhuǎn)速：柴油機(jī)要實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷的工作循環(huán)，必須有一個(gè)在單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)的指標(biāo)。一般使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來表示，稱為轉(zhuǎn)速。此數(shù)值越大，表示單位時(shí)間內(nèi)柴油機(jī)做功的次數(shù)越多，柴油機(jī)的輸出功率就越大。
   它主要分為
   a:額定轉(zhuǎn)速（標(biāo)定轉(zhuǎn)速）:最大油門時(shí)，允許柴油機(jī)全負(fù)荷工作的最高轉(zhuǎn)速，在此轉(zhuǎn)速下，柴油機(jī)可以根據(jù)功率標(biāo)定情況適時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
   b.最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速:最大油門時(shí)，柴油機(jī)不帶負(fù)荷時(shí)的最高轉(zhuǎn)速。一般高出額定轉(zhuǎn)速5～10％。在此轉(zhuǎn)速下，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過1～2分鐘。
   c.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速:柴油機(jī)不帶負(fù)荷時(shí)可以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速以下，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)且容易熄火。
柴油機(jī)轉(zhuǎn)速越高，柴油機(jī)各零部件受到的力矩也越大，對(duì)零部件材質(zhì)的要求也越高。因此，為了保證柴油機(jī)有一定的使用壽命，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不能無限制的提高。
   d.柴油機(jī)的工作轉(zhuǎn)速:型號(hào)的柴油機(jī)用途不同，其工作轉(zhuǎn)速也不同。車用一般為高速，工程機(jī)械用一般中高速，固定用途一般為中低速

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速不動(dòng)，注定了發(fā)電機(jī)組的輸出頻率也有一定的區(qū)別。正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)時(shí)，它的輸出頻率為50HZ。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的輸出轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)組的輸出頻率為60HZ。國際上的通用頻率一般就分為這兩種。