目前被廣泛用于工程機械康明斯PT燃油供給系統(tǒng)，PT泵維修的柴油發(fā)動機修理的關(guān)鍵技術(shù)。
檢修應(yīng)注意以下步驟。

拆解
我們拆除PT泵時，我們通常從外到內(nèi)，從完成組裝零部件，并請支付以下問題注意在拆除。
1。使用銅棒敲緩慢時，一部份被鎖定。禁止使用錘。
2。必須有銅殼夾緊泵前補齊，否則很容易打破泵體。
3。驅(qū)動軸磁盤不能撬，熱水燙傷的第一手段，然后使用2方口螺絲刀撬開。
4。泵的內(nèi)部過程是高度精度的，我們可以用綢布擦在代替發(fā)刷，并會劃傷零件表面的金屬刷清洗議事錄。

檢查和維修
要檢查所有拆下的部件，然后決定是否有部分必須維修或更換，通過以下方式將幫助您檢查。
1。要使用游標(biāo)卡尺檢查傳動軸套管的內(nèi)部直徑，它應(yīng)該是比19.11毫米取代。
2。如果總督柱塞舌帶動關(guān)閉或損壞，應(yīng)更換新的。
3。亞足聯(lián)控制器膜被破壞時，它應(yīng)該被替換，也必須更換O形圈。
4。整體驅(qū)動齒輪軸，當(dāng)他們被明顯磨損，必須更換。
5。油泵殼體的密封唇必須避免受傷，否則會造成泄漏。
6。潛齒輪嚴重咬傷，必須更換。
7。轉(zhuǎn)速表軸根骨折和咬齒輪等常見的傷害，它應(yīng)該被替換全時有問題。
8。破舊的總督柱塞，柱塞模型必須一致時更換新的，這是不可行的，如果不。
9。 施壓調(diào)節(jié)齒輪泵，閥損壞時必須更換。