一直以來，柴油發(fā)電機(jī)組出口都是要經(jīng)過生產(chǎn)廠家到當(dāng)?shù)氐臋z驗檢役部門進(jìn)行測試，只有符合了出口條件，商檢部門出示了換證憑條才可以到海關(guān)報關(guān)出口，這是一直以來的流程。而且從2011年十月一日以后，報檢時必須出示委托報檢書的原件，裝箱單和電子形式發(fā)票的原件才可。如果有出口包裝，可以是膠合板包裝也可以是熏蒸后的木包裝，但也必須有證明才行。由于長期以來，我國出口柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量過硬，已經(jīng)得到了大部分國家的認(rèn)可，所以從今年的8月15號以后，大部分國家的柴油發(fā)電機(jī)組的出口已經(jīng)取消了商檢這一環(huán)節(jié)，也大大提高了我們出口柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)的發(fā)電機(jī)組交貨周期和生產(chǎn)成本。
　　但是，這并不是全球的柴油發(fā)電機(jī)組出口都是這樣的。象比如，今天我公司出口了一臺500KW的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組到埃塞俄比亞，它就必須要進(jìn)行嚴(yán)格的商檢，而且報關(guān)換證憑單也必須十分詳細(xì)。所以，各柴油發(fā)電機(jī)組商家在出口柴油發(fā)電機(jī)組時，還是要仔細(xì)查詢一下，該國的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口需不需要我國的商檢，以免到時出不了口岸而影響公司信譽。
    另外，鋒發(fā)動力設(shè)備有限公司是正規(guī)的柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)生產(chǎn)廠家，有著很多年的柴油發(fā)電機(jī)組組裝經(jīng)驗，每臺柴油發(fā)電機(jī)組出廠前，不管是出口還是內(nèi)銷，都經(jīng)過嚴(yán)格的測試，而且是滿負(fù)載測試，絕不讓一臺不合格或有瑕疵的發(fā)電機(jī)組流向市場，請廣大用戶監(jiān)督。
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